Precautionary control rules in US fisheries management: specification and performance     

Restrepo  V. R.; Powers  J. E. 《ICES Journal of Marine Science》1999,56(6):846-852

  相似文献   

住宅现浇钢筋混凝土楼板裂缝成因及防治     

王昊  于湫 《海岸工程》2007,26(2):57-61

在建筑工程中,现浇钢筋混凝土楼板出现裂缝的情况较多,这已成为影响住宅工程质量的一大通病。对其产生裂缝的原因进行了分析,并结合工程实际,就预防和综合治理提出了较全面的对策。  相似文献   

Limitations of the Korean conventional fisheries management regime and expanding Korean TAC system toward output control systems     

Jeong-Gon Ryu  Jongoh Nam  John M. Gates 《Marine Policy》2006

In this paper, we focus on the status and trends of the current Korean fisheries management regime. Specifically, this paper briefly introduces the Korean conventional fisheries management regime (KCFMR) and discusses its problems and limitations. In describing policy evolution, this paper finds reasons why the Korean government has chosen a TAC system, an output control approach, besides input control approaches in force for almost a century. This paper also describes the evolution of the Korean TAC system, which is carrying out a pivotal role in Korean fisheries development, and analyzes problems of the Korean TAC system. Finally, this paper gives a perspective on expanding the Korean TAC system toward Output Control Systems (OCSs) such as Individual Quotas (IQs), Individual Vessel Quotas (IVQs), Individual Transferable Traps (ITTs), Community Quotas (CQs), and Individual Transferable Quotas (ITQs).  相似文献   

粘质沙雷氏菌(Serratia marcescens)发酵培养基优化的研究   总被引：6，自引：0，他引：6  

郝林华  陈靠山  牛德庆  张玉凤 《海洋科学进展》2006,24(1):66-73

采用单因素试验和正交试验,对从山东东营海岸湿地盐碱滩地土壤中筛选出的一株海洋菌种———粘质沙雷氏菌(Serratia marcescens)的发酵培养基进行优化,并进行100 L发酵罐中试放大试验的研究。确定粘质沙雷氏菌的最佳培养基配方为葡萄糖10 g/L,硫酸铵5 g/L,麸皮50 g/L,柠檬酸三钠1.0 g/L,K2HPO4.3H2O 0.3 g/L,FeSO4.7H2O 0.05 g/L,MgSO4.7H2O 0.5 g/L,pH 7.2~7.7。发酵最适温度为30℃。通过测定粘质沙雷氏菌在发酵罐中培养的生长曲线,确定发酵时间以28~30 h为宜,发酵结束后发酵液中的活菌数约为50×108个/mL。将所筛选到的粘质沙雷氏菌应用于农作物的病害防治,效果非常显著,表明是一株高活性的生物防治拮抗菌。此研究结果为高效率、低成本和工业化生产具有生物防治作用的海洋菌种制剂提供了科学依据,也为海岸湿地盐碱土的可持续开发利用提供了技术支撑。  相似文献   

中国海洋交通运输业碳排放效率测度及影响因素分析     

董梦如  韩增林  郭建科 《海洋通报》2020,39(2):169-177

海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。  相似文献   

水产饲料膨化机设计刍论     

徐钟良  陈启发 《台湾海峡》2001,20(Z1):207-211

据开发应用水产饲料膨化机实践，初步论述了膨化机生产能力与动力匹配，螺杆设计参数长径比，物料在腔内滞留时间，膨化腔设计及其温度调控，并提出改进设计的见解.  相似文献   

海水甲壳类人工育苗过程中的水质控制     

朱明  茅云翔  张学成  阎斌伦  藤亚娟 《海洋湖沼通报》2002,(4):72-75

水质控制是海水甲壳类人工育苗中的关键技术之一，但是囿于设备条件的限制而难以有效进行，本文总结出两种简便的水质检测指标；pH值和水质指示生物，并对水质控制的一般原理方法进行了初步的探讨。  相似文献   

Chemical Fluxes of Asian Rivers into Oceans and their Controlling Factors     

杨守业  李从先  刘曙光 《海洋通报(英文版)》2001,3(2)

Chemical fluxes of Asian rivers into oceans bear different regional variations. Three zones are characteristic of distinct dissolved sediment loads and yields and ionic concentration.Rivers into oceans in China play an important role in Asia because of their different chemical fluxes, among which those draining the Loess Plateau have high ionic concentration, low water discharges and dissolved sediment loads and yields.Climate, vegetation, soil and strata lithology, chemical weathering intensity and tectonic activity dominate chemical fluxes of Asian rivers into oceans, and different factors have different effects on the chemical fluxes of separate regional rivers. Rising of the Tibet Plateau also exerts an important influence on chemical compositions of rivers originating from it.  相似文献   

台湾海峡微微型浮游植物的生态研究——Ⅰ.时空分布及其调控机制   总被引：10，自引：3，他引：10       下载免费PDF全文

黄邦钦  洪华生  林学举  陈纪新 《海洋学报》2003,25(4):72-82

1997年8月、1998年2～3月和1998年8月,调查分析了台湾海峡微微型浮游植物的时空分布(平面、垂直、总日和季节)及其调控机制。结果表明,微微型浮游植物丰度的平面分布不均匀,各类群具有不同的密集区,并存在明显的地理差异,垂直分布存在6种模式,以标准单峰和弱单峰为主,分布类型的多样化是由于微微型浮游植物固有的垂直分布模式和研究海域复杂的地形及水动力(如跃层等)条件相互作用的结果,微微型浮游植物的丰度存在明显的随时间变化现象;在季节变化方面,各类群存在较为明显的差异,温度是影响台湾海峡微微型浮游植物平面分布的重要因子,而光辐照度、温盐跃层是影响垂直分布的重要因子,微微型浮游植物不同类群在时空分布上存在“位移”现象,此与不同类群对温度敏感性不同、对光的利用能力不同以及生存空间的互补性等因素有关。  相似文献   

Adaptive optimal control of an autonomous underwater vehicle in the dive plane using dorsal fins   总被引：1，自引：0，他引：1  

Mukund Narasimhan  Sahjendra N. Singh   《Ocean Engineering》2006,33(3-4):404-416

In this paper, adaptive control of low speed bio-robotic autonomous underwater vehicles (BAUVs) in the dive plane using dorsal fins is considered. It is assumed that the model parameters are completely unknown and only the depth of the vehicle is measured for feedback. Two dorsal fins are mounted in the horizontal plane on either side of the BAUV. The normal force produced by the fins, when cambered, is used for the maneuvering. The BAUV model considered here is non-minimum phase. An indirect adaptive control system is designed for the depth control using the dorsal fins. The control system consists of a gradient based identifier for online parameter estimation, an observer for state estimation, and an optimal controller. Simulation results are presented which show that the adaptive control system accomplishes precise depth control of the BAUV using dorsal fins in spite of large uncertainties in the system parameters.  相似文献